Geschiedenis van koophandel en zeevaart van de vroegste tijden af tot aan onze dagen :, een leesboek voor de hoogste klasse der lagere scholen /, door H.A. Kievits ; verb. en tot op dezen tijden bijgew. door A. van Otterloo.

Geschiedenis van koophandel en zeevaart van de vroegste tijden af tot aan onze dagen : een ...

Bibliographic data

Monograph

Title:: Geschiedenis van koophandel en zeevaart van de vroegste tijden af tot aan onze dagen :, een leesboek voor de hoogste klasse der lagere scholen /, door H.A. Kievits ; verb. en tot op dezen tijden bijgew. door A. van Otterloo.

Author:: Kievits, H.A.; Otterloo, Anthony van, 1817-1882

Publisher:: Amsterdam :, C.L. Brinkman,; ([S.l.] :, P. Groenendijk)

Date:: [1862]

Extent:: VI, 144 p. ;

Dimensions:: 16 cm.

Shelfmark:: UBM: Obr. 5342

MD_HANDLE:: https://hdl.handle.net/11245/3.5264

Keyword:: Handel.; Scheepvaart.; Geschiedenis (vorm)

Catalogue:: https://pid.uba.uva.nl/ark:/88238/b1990024008750205131

Rights:: This work has been identified as being free of known restrictions under copyright law, including all related and neighboring rights.

109 maar vooral was het onder de regering van Katiiauika 11, dat Enslands handel tot nieuwen bloei kwam. Zij vermenigvuldigde zeer de fabrieken, liet betere wegen aanleggen en verscheidene binnenlandsche kanalen graven. Zij sloot vele buitenlandsche handelstraktaten, en was, gedurende den Amerikaanschen vrijheidsoorlog, de ziel van het verbond der gewapende neutraliteit, tot be- scherming van den zeehandel der onzijdige volken. Gelijk Peter de Groote aan de Oostzee lluslands zee- magt en handel schiep, deed zij dit aan de Zwarte zee. Na de veroveringen aldaar, werden er verscheidene nieuwe zeeplaatsen en koloniën gesticht. In 1778 werd Clier- son gebouwd; het kwam aanvankelijk door den handel tot bloei, maar werd spoedig door Odessa overtroffen. Niholajef werd in 1789 gebouwd, en de zetel van de Admiraliteit der Zwarte zee. In 1793 werd Odessa gesticht, en dit verhief zich allengs tot eene der aanzien- lijkste liandelsteden. De handel van Odessa heeft dien van ons vaderland, welke vroeger Aa MiddeJlandsehe zee grootendeels van granen voorzag, z'eer veel afbreuk ge- daan. Van hier voert Husland uit, vooral koren, ver- der hout, was en huiden der TJJcraine, talk, koper, .ijzer, en houtwerk; men voert er in wijnen en vruchten uit de Middellandsche zee, tabak, leder, zijden stoffen der Levant en andere artikelen van weelde. Odessa werd in 1809 voor vijf, daarna in 1817 voor dertig jaren tot eene vrijhaven verklaard. In 1858 reeds be- droeg de omzet bij de 40 millioenen roebels, wdarvan .30 millioen in uitvoer kwamen. § 115. Lenemarlcen, bijna geheel door de zee om- ringd , kon voor den handel niet anders dan zeer gunstig gelegen zijn, en daarbij trok het van zijnen tol aan de Sond, waar de voorbijgaande schepen zekere lasten moesten betalen, groote voordeelen, ofschoon daardoor wel eens twisten met andere handeldrijvende natiën ont-

Access restriction

Copyright

fullscreen: Geschiedenis van koophandel en zeevaart van de vroegste tijden af tot aan onze dagen : een ...

Monograph

Downloads

Full record

This page

Image fragment

Formats and links

Formats

Links

Cite

Full record

This page

Citation recommendation